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蘇州金龍無人駕駛巴士閃亮2019世界智能網聯汽車大會

來源:蘇州金龍        發布時間: 2019年9月19日 15:10    

 日前,2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定上海汽車會展中心開幕,蘇州金龍海格L4級無人駕駛巴士“Pro-Blue深藍”和8米L3級智能網聯巴士參加大會,為參會嘉賓和市民提供智能網聯駕乘體驗。本次大會由上海市人民政府、工業和信息化部共同主辦。

 在組委會的精心組織下,中國工程院副院長、院士鐘志華,上海市委常委、副市長吳清等乘坐蘇州金龍深藍等無人駕駛及智能網聯汽車,環繞汽車博物館一周,到達會議現場。本次會議以“共創、共建、共贏”為主題,匯聚全球創新資源和長三角產業集群資源,展示智能網聯汽車及智慧交通領域最新的技術、產品成果和商業模式,研討全球智能網聯汽車最新政策法規、標準規范,以及所需的開放式創新公共平臺和生態體系,促進經驗交流與產業合作。

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 蘇州金龍智能網聯巴士不僅獲得了江蘇省首批無人駕駛測試牌照、2018世界人工智能無人駕駛挑戰賽優秀獎、首屆國際(常州)自動駕駛技術創新大賽最佳操控獎等。在今年8月重慶舉行的2019i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中,蘇州金龍無人駕駛車隊還戰勝陡坡、高溫等獨特的地理、氣候,復雜的交通場景,頗為“燒腦”的隨機場景設置,一舉攬獲三項大獎,其中包含含金量最高的可謂最強“車腦”的城市交通場景獎。

蘇州金龍L4級無人駕駛巴士深藍在上海汽車博物館.png

 多年來,蘇州金龍一直按照高新技術企業進行研發投入,并在不減少研發投入的前提下,大幅提升研發經費的質量效率。作為中國最早觸網的商用車企業之一,2010年蘇州金龍創新推出G-BOS智慧運營系統,引領中國商用車進入車聯網元年,以科技手段助力道路客運企業安全運營、綠色運營。目前裝車數量已達15萬輛,服務于全國數千家道路客運企業。在智能網聯技術方面,蘇州金龍堅持自主創新研發,掌握核心技術,獲得智能客車相關專利70余項,其中發明專利10項。蘇州金龍L4級無人駕駛巴士深藍,可以實現毫秒級的傳輸時延,能實現智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能,具備批量運營的能力。


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蘇州金龍無人駕駛巴士閃亮2019世界智能網聯汽車大會

來源:蘇州金龍        發布時間: 2019年9月19日 15:10    

 日前,2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定上海汽車會展中心開幕,蘇州金龍海格L4級無人駕駛巴士“Pro-Blue深藍”和8米L3級智能網聯巴士參加大會,為參會嘉賓和市民提供智能網聯駕乘體驗。本次大會由上海市人民政府、工業和信息化部共同主辦。

 在組委會的精心組織下,中國工程院副院長、院士鐘志華,上海市委常委、副市長吳清等乘坐蘇州金龍深藍等無人駕駛及智能網聯汽車,環繞汽車博物館一周,到達會議現場。本次會議以“共創、共建、共贏”為主題,匯聚全球創新資源和長三角產業集群資源,展示智能網聯汽車及智慧交通領域最新的技術、產品成果和商業模式,研討全球智能網聯汽車最新政策法規、標準規范,以及所需的開放式創新公共平臺和生態體系,促進經驗交流與產業合作。

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 蘇州金龍智能網聯巴士不僅獲得了江蘇省首批無人駕駛測試牌照、2018世界人工智能無人駕駛挑戰賽優秀獎、首屆國際(常州)自動駕駛技術創新大賽最佳操控獎等。在今年8月重慶舉行的2019i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中,蘇州金龍無人駕駛車隊還戰勝陡坡、高溫等獨特的地理、氣候,復雜的交通場景,頗為“燒腦”的隨機場景設置,一舉攬獲三項大獎,其中包含含金量最高的可謂最強“車腦”的城市交通場景獎。

蘇州金龍L4級無人駕駛巴士深藍在上海汽車博物館.png

 多年來,蘇州金龍一直按照高新技術企業進行研發投入,并在不減少研發投入的前提下,大幅提升研發經費的質量效率。作為中國最早觸網的商用車企業之一,2010年蘇州金龍創新推出G-BOS智慧運營系統,引領中國商用車進入車聯網元年,以科技手段助力道路客運企業安全運營、綠色運營。目前裝車數量已達15萬輛,服務于全國數千家道路客運企業。在智能網聯技術方面,蘇州金龍堅持自主創新研發,掌握核心技術,獲得智能客車相關專利70余項,其中發明專利10項。蘇州金龍L4級無人駕駛巴士深藍,可以實現毫秒級的傳輸時延,能實現智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能,具備批量運營的能力。


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